Odgovor:
Pogledaj ispod…
Obrazloženje:
Kalcijev klorid je ionski spoj.
Kalcij je u skupini 2
Klor je u skupini 7
Budući da je ukupna naknada 0 (neutralna), troškovi moraju biti uravnoteženi. Stoga trebamo dva iona klora kako bismo uravnotežili naboj iona kalcija
Imajte na umu da je 2 trebala biti malo i pod simbolom klora, ja jednostavno ne znam kako ga urediti.
Molarna masa kalcijevog klorida (CaCl2) predstavlja masu jednog mola čega?
Predstavlja masu jednog mola kalcijevog klorida, što je 110,98 g. Molarna masa je masa "Avogadrovog broja" čestica, gdje je "Avogadrov broj" = 6.022xx10 ^ 23 * mol ^ -1, i skraćeno je kao N_A. Tako u jednom molu kalcija imamo N_A atome kalcija (dobro kalcijeve ione, ali to su stvarno ekvivalenti!) I 2xxN_A atoma klora. Zašto koristimo N_A i koncept krtica? To nam omogućuje da izjednačimo makro svijet grama i kilograma, što mjerimo na ravnoteži, sa submikro svijetom atoma i molekula, od kojih možemo zamisliti, ali ne možemo izravno promatrati. Koncept molarne ekvivalencije ključan je za proučavanje kemij
Koji su proizvodi kalcijevog klorida i natrijevog sulfata? Je li proizvod topiv?
Ca (SO_4) = kalcijev sulfat NaCl = natrijev klorid Oba produkta su topiva u vodi (H_2O) Kalcijev klorid = CaCl_2 Natrijev sulfat = Na_2SO_4 CaCl_2 + Na_2SO_4 = Ca (SO_4) + NaCl Ca (SO_4) = Kalcijev sulfat NaCl = Natrijev klorid proizvodi su topivi u vodi (H_2O)
Da biste otopili led na svom prilazu, možete upotrijebiti dva mola kamene soli (NaCl) ili dva mola kalcijevog klorida (CaCl_2) čija će otopljena tvar imati najveći učinak i zašto?
Kalcijev klorid disocira u vodenoj otopini kako bi dao 3 čestice, natrijev klorid daje 2, tako da će prvi materijal imati najveći učinak. Depresija točke smrzavanja je koligativno svojstvo, koje ovisi o broju čestica otopljene tvari. Očito, kalcijev klorid isporučuje 3 čestice, dok natrijev klorid daje samo 2. Kao što se sjećam, kalcijev klorid je pakao mnogo skuplji od kamene soli, tako da ova praksa ne bi bila previše ekonomična. Usput, ova praksa soljenja cesta jedan je od razloga zašto stariji automobili u Sjevernoj Americi imaju tendenciju biti apsolutne hrđe. Ako pogledate donje dijelove i ploče nekih od starijih voz